日前，在山东省临沂市召开的第四届民航中小机场与区域经济发展论坛上，中国民航局副局长董志毅指出，近年来中小机场发展呈现出数量越来越多、运量越来越大、分布越来越广的特点，在民航运输和综合运输体系中作用更加重要，对区域经济发展贡献更加凸显。中小机场的持续快速发展，大大完善了我国现代化机场网络体系，有力支撑了我国现代综合交通运输体系，提高了民航运输的贡献度、融合度和便捷度。

　　董志毅说，今年是“十四五”开局之年，要进一步完善中小机场安全监管体系，确保中小机场安全运行；要突出规划引领作用，完善机场布局，支持将符合条件的机场项目纳入民航发展“十四五”规划重点项目；要凸显中小机场的公益属性职能定位，要深化中小机场属地化改革，系统研究符合我国国情的机场运营管理模式；要坚持完善财经政策支持体系，支持中小机场建设发展，尤其是支持脱贫地区机场建设。

　　据悉，“十三五”期间，我国新建、迁建运输机场43个，大部分都是中小机场。2020年，全国241个颁证运输机场中，年旅客吞吐量在200万人次以下的中小机场占到78%。同年免费飞机场clash，我国中小机场共完成旅客吞吐量9415.8万人次，占全国运输机场总量的11%，较“十三五”初期提高了3个百分点。民航局机场司副司长张锐说，得益于中小机场的快速发展，我国初步构建形成了覆盖广泛、分布合理、功能完善、集约环保的现代化机场网络体系。

　　民航局发展计划司司长韩钧表示，从服务构建新发展格局的角度出发，“十四五”时期要高度重视中小机场服务国内大循环的关键作用，着力推进中小机场建设，推动机场布局和保障能力取得新突破；注重航线航班培育，努力拓展和完善国内航空运输网络；创新机场管理运行模式，为中小机场持续健康发展注入新活力；强化政策支持，为中小机场高质量建设发展提供基础保障。

　　据介绍，近年来山东民航机场建设发展取得长足发展，在多机场治理与区域经济融合发展等方面进行了积极探索，特别是在中小机场特色化发展方面取得了显著成效。山东省将持续加快民航基础设施建设，优化完善国际国内航线网络，推进区域各机场统筹协调发展，打造现代化的山东半岛机场群。