Assetto Corsa在国内被翻译为“神力科莎”，这就导致了很多人看到这个名字之后，不认为他是一款赛车游戏，有点像FPS什么的。其实Assetto Corsa是意大利语，意思是“ Race Setup”。

　　游戏内绝大部分赛车和赛道的建模都采用了激光扫描技术进行构建，以此来做到最大限度的还原真实。因此，这款游戏一经推出就受到了硬核玩家们的广好评。

　　Assetto Corsa的设计之初就非常注重现实的赛车体验，并且赛车拥有广泛的自定义和可修改性。

　　在去年，Kunos Simulazioni终于发布续作Assetto Corsa Competizione，一款更加“硬核”赛车模拟软件，并且可以更好的支持玩家进行线上电竞比拼。

　　AC本身已经处于模拟软件的高水平，而Assetto Corsa Competizione对于轮胎、制动器的温度、压力的刻画更加拟真。天气条件也得到了很好的模拟，例如下雨时在沥青上形成的水层。在比赛期间赛道也会发生变化，充满水坑和轮胎残渣，这些都是影响比赛表现的因素。

　　iRacing是由Motorsport Simulations在2008年开发和发布的基于订阅的赛车模拟在线游戏，所有比赛和练习都托管在线上服务器里。

　　您无法像其他模拟器一样，一次性购买完整的游戏，如果想玩的话，就必须向续租金一样，不断的往里“扔钱”，因此iRacing可以说是最贵的赛车模拟器。

　　首先，iRacing的“硬件”水准非常精良，赛车和赛道全使用3D CAD数据建模或通过激光扫描建模，以确保达到最高的拟真水平。

　　其次，iRacing应该是拥有最多“官方授权”的模拟器，它在真实世界中拥有数量庞大的赛事合作伙伴，包括NASCAR，IMSA，INDYCAR，Rallycross，Outlaws，USAC和Aussie V-8，几乎全部的美国赛事全部都包括了。

　　最后，iRacing拥有一套独特的晋级体系。与其他模拟器不同，在这里您不能一上来就驾驶如法拉利、迈凯伦这样的高级赛车。您只能通过参加马自达MX-5杯一些这样的初级比赛，赢得积分证明自己的驾驶能力，从而获得晋级的机会来驾驶高级赛车。（当然也可以氪金）

　　iRacing每年为会员提供了每周参加数千场比赛的机会，这些比赛几乎涵盖了全部赛事领域，吸引了全球电竞选手来参加。

　　此外，iRacing的Official Racing ladder系统还提供了世界精英锦标赛级别的水平，在该级别中，玩家可以赢得数千美元的奖金。

　　并且iRacing三个服务器分别在美国，荷兰，和澳大利亚，都离中国很远。在国内比赛会遇到赛中掉线，无法进入比赛服务器，延迟太高导致撞车或者误判出赛道界的问题。所以国内玩家玩iRacing可能不太划算。

　　Live For Speed简称LFS。相比前面几款大作，LFS简直是渺小到尘埃里，开发团队只有3个人，游戏安装包也仅有200M大小，不过这并不影响LFS是一款硬核的赛车模拟器。

　　这款发布于2003年的模拟器曾在2007年被用于在德国Intel Racing Tour的电竞比赛，而比赛的冠军奖励是一辆全新的宝马Z4（E85）。为了感谢Intel Racing Tour带来的宣传效果，宝马索伯车队的F1.06赛车被添加到游戏中。

　　在可选则的车辆方面，LFS的选择就有些不太理想了。因为没有授权，游戏中除了宝马索伯F1.06赛车、宝马方程式以及两款大学生方程式之外，LFS所有的赛车全部是虚构的。

　　是的，基本上没有现实中的车辆，想要在这款体验现实世界中超跑的朋友就会比较失望了。不过您要是仔细看看这些车的话，其实能看出这些设计参照的原型。

　　不过，这些虚拟的车辆涵盖的范围也比较广，从100马力的前驱钢炮到700马力跑车都有涉猎。不仅如此，这些车辆中还有类似GT DTM赛车、JGTC系列的赛车。一共大约有20余款赛车。

　　不要钱啊，同学们，还要啥自行车，在大部分笔记本只有256G容量下，这么一款小巧、易推的硬核模拟器clash 配置节点，完全值得拥有。

　　我知道，不说这一款游戏的话实在说不过去。相信大多是同学对于赛车游戏印象最深刻的除了《极品飞车》之外，PS平台独占的Gran Turismo系列绝对名列前茅。知名度也远超前面提到的所有游戏。无论是否硬核，它的游戏性都是独一无二的。

　　当然，肯定还有很多您心目中优秀的游戏（模拟器）没有列举，例如Autmobilista 2、Game Stock Car及AMS，还有开头提到的《理查德·伯恩斯》，甚至是尘埃：拉力。这些都是非常出色且优秀的赛车模拟器。作为一款赛车模拟器，他们相比大多数的竞速类游戏都显得枯燥且乏味，少了很多“一骑绝尘”的快感，但是却能让您体验到最真实的赛车。（编辑/汽车之家 郭枫）