6月27日，小马智行宣布开启大兴机场自动驾驶接驳的收费服务，并成为北京市首批取得自动驾驶高快速路“主驾有人”商业化试点的企业。

　　小马智行大兴机场自动驾驶服务收费计划采用“一口价”机制，参考城区服务时使用的计价规则，用户无需额外支付高速通行费。今年2月，小马智行自动驾驶接送机服务对公众开放，拓宽了自动驾驶出行在北京的服务半径，满足更多样的需求。用户可以通过“小马智行”同名手机软件，提前一天预约接送机，即可从亦庄区域内1000多个站点往返大兴机场出行。

　　自接送机服务开放以来，大兴机场自动驾驶接驳服务受到了市民的欢迎，预约量持续攀升。小马智行凭借在机场、高铁站等跨场景、长里程订单中所积累的经验，已为商业化试点落地做好准备。按照北京市智能网联汽车政策先行区的管理规范和实施细则，小马智行在服务里程、服务人次、好评率等方面均达到了领先水平，顺利获得首批商业化试点的资格。

　　在北京高快速路场景中，无论是处理高速收费站、上下匝道、临时占道施工，还是应对抛洒物等常见和极端场景，小马智行的自动驾驶车辆都能自如应对。同时，小马智行还从车辆管理、座舱体验、打车流程等细节出发，持续提升服务能力。

　　此次大兴机场自动驾驶商业化试点的成功，为重要站场等高快速、跨区自动驾驶乘用车(Robotaxi)收费服务树立标杆clash小火箭梯子。此外，这一举措还有助于自动驾驶出行产业建立健全营收模式，为实现全无人驾驶商业化运营的全面铺开奠定基础。