据中国东方航空集团有限公司官方消息，佛山机场已计划由中国联合航空出资扩建，目前佛山机场扩建项目正在筹备中。

　　而在昨日（10月12日），佛山沙堤机场片区道路项目-机场路支线正式完工通车，这一项目将极大改善该地区的交通状况，为乘客提供更为便利的往返机场出行方式。

　　机场大道工程机场路支线项目位于佛山市南海区狮山镇罗村，西接机场大道工程右辅道，向东经沙堤机场站前广场支持clash的机场，终点位于茶亭路。该项目总长约760米，其中旧路改造段约为430米，早在去年12月底便已成功投入使用，新建道路段约为330米。

　　该支线项目通车后，将快速连接机场路（旧路）、机场大道、禅西大道、桂丹路、兴业路等主干道路，成为连通干线路网的重要通道。

　　10月13日，广东省机场管理集团有限公司工程建设指挥部发布了《珠三角枢纽（广州新）机场使用林地报批技术咨询服务》招标公告，招标控制价5915000元。

　　资料显示，珠三角枢纽（广州新）机场定位为粤港澳大湾区国际航空枢纽之一，广州国际航空枢纽的重要组成部分，大湾区西部综合交通枢纽。本期工程按满足年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量50万吨、飞机起降量26万架次设计。主要建设内容为：按飞行区等级指标4E，建设长3800米、宽50米的西跑道，长3600米、宽45米的东跑道，跑道间距2200米，相应的滑行道系统等；128个各类停机位、37万平方米的T1 航站楼，以及综合换乘中心、停车楼、货运、机务维修、航食等设施。同步建设空管工程、供油工程、南航基地工程、东航基地工程。

　　本项目（含机场工程、空管工程、供油工程、南航基地工程、东航基地工程）拟用地1323.24公顷（含场外七块用地41.13公顷），其中林地约950公顷，即14250亩；净空处理临时用地约186.22公顷，全部为林地，即2793.3亩。

　　值得一提的是，官方提出，到2025年，基本建成粤港澳大湾区机场群。除了新建一座珠三角枢纽（广州新）机场外，目前，粤港澳大湾区主要机场均在开展改扩建工程规划建设：

　　据广东交通运输部门提供的数据，预计到2035年，粤港澳大湾区将拥有7座运输机场、17条跑道，旅客吞吐量达4.2亿人次，货邮吞吐量超过2000万吨，客货保障能力比2020年约提升一倍，建成引领全球、高质量发展的机场群。未来的大湾区将依靠机场群，连通全球。