春节假期来到下半场，一部分人开始因为返程而焦虑。三亚、海口等地离岛经济舱机票售罄，公务舱价格破万，甚至逼近2万。在三亚游玩的吴小姐表示

　　今年春节，大量游客涌入三亚、海口，短时间内集中离岛需求爆发，导致供不应求，经济舱售罄的情况比较普遍。于是，跟吴小姐有类似经历的人不在少数。

　　记者了解到，要想省钱返程，可以有几种解决方案。一是选择中转乘机或临近目的地乘坐高铁。二是错峰出行，提前返程或者节后延期返程。

　　2月13日，针对有网友反映出岛机票紧张的情况，海南省旅游主管部门和省旅游协会第一时间联系交通部门和有关航司了解情况。

　　据了解，2024年春运海南客流大增，整体同比增长在30%以上，春节前进岛和节中、节后出岛机票均出现供不应求的情况，大年初四已到达出岛客流高峰，预计客流高峰将持续至初十左右。

　　受市场供需关系影响，客流高峰期机票较为紧张，初七前至国内主要目的地城市的机票已基本售罄，剩余的少量机票主要以高舱位机票为主。部分航班机票价格在万元左右，主要是公务舱。

　　针对当前情况，当地采取了哪些应对措施？海南省旅游和文化广电体育厅行业管理和安全监管处处长周兴华表示 ：第一是协调航空公司增加运力，第二建议游客从海口乘机离岛，航班相对比较多，价格相对比较便宜。“另外我们建议，游客也可到新海港乘船离岛，我们也协调新海港增加运力，这样游客离岛成本将大幅下降。”

　　为缓解运力紧张情形，海南省交通和旅游行业主管部门在春节前已多次协调主要航空公司增加运力和改用宽体机，目前三亚的宽体机投入已占21%，三亚凤凰机场部分机位正在维修，从安全飞行角度考虑，增加运力也较为困难。

　　为此，各航司建议未提前购票的游客，避免从三亚这个热门城市直飞。旅客也可以选择从海口、博鳌出发，到附近城市再转机。海南航空方面表示，大年五至初八返程高峰期间，海南航空计划每日在海南地区安排出港航班110班，其中海口80班，三亚27班；同时调配充足的宽体机运力保障热门出岛航线，宽体机航线目的地覆盖北京、广州clash苹果电脑怎么样使用、深圳、杭州、重庆、成都、哈尔滨等热点城市，占出港总班次比例31%。

　　2月15日上午，记者从OTA平台查询，2月16日、17日返程高峰期，从三亚直飞北京或者上海，仅剩公务舱，最低也要1万元左右，最高逼近2万元。

　　若选择中转方案则至少便宜四五千元。如2月18日，从三亚飞北京，经哈尔滨转机的航班，机票价格约6300元。

　　携程也为用户提供临近方案，即从三亚飞至目的地附近更便宜的地方，再坐高铁返程。如三亚2月16日、17日直飞成都，价格在9000元以上，但如选择从三亚高铁至海口，再从海口直飞成都，价格便宜两三千元。2月17日，游客从三亚飞天津仅4000多元，再从天津高铁至北京，能比三亚飞北京便宜六七千块钱。

　　此外，如条件允许，建议游客错峰返程。2月16日、17日返程高峰期返回北京，直飞至少也要1万元左右，如提前至2月15日返程，则可从三亚高铁至海口，再从海口直飞北京，4000元出头即可，节省6000元左右。那么，如果要延期返程，延期几天更合适？

　　携程相关负责人表示，综合考虑节后工作及省钱程度，节后再申请两天年假，性价比更高。如2月19日返回北京，能比2月18日出发便宜5000元左右。

　　据介绍，再请两天年假省钱比较多的情况，同样发生在三亚至上海、重庆、长春等多地区航线日三亚返程上海为例，票价已回落至3160元，21日、22日机票价格均递减。

　　此外，三亚机场积极协调航空公司增加北京、上海、广州、深圳、成都、杭州、昆明、西安、重庆等重点客源地航线运力投放，南方航空、海南航空、中国国航、四川航空分别更换波音777、波音787、空客350等宽体机型执飞三亚航线。

　　预计2月16日和2月17日，琼州海峡的客流车流将出现最高峰，琼州海峡南北两岸六港区提前储备运力。在春节及之后的旅游旺季，海南省有关部门将持续支持各航司提供较高的运力保障水平，积极疏导客流。南方都市报（nddaily）、N视频报道，部分资料来自央视新闻、中新网海南