2021年3月28日是大兴机场新航季的第一天，大兴机场实际执行航班达到854架次。预计在未来很短时间内，大兴机场日航班量将达到900架次。按照目前水平，大兴机场航班量将可以达到国内前五名的水平。

　　方法一：乘坐轨道交通大兴机场线，草桥-大兴机场北航站楼一期。北京大兴国际机场线公里，共设草桥站jcbb机场clash、大兴新城站、大兴机场站三座车站，列车最高时速可达160公里。

　　方法二：乘坐京雄城际铁路（北京段）。搭乘高铁列车往北京西站出发，沿既有京九线到达李营后就可以进入京雄城际铁路，先路过黄村站，接着就是大兴机场站，最快时速250公里/小时，从北京西站直达机场全程用时仅需28分钟。

　　方法三：乘坐机场大巴线。大兴机场还有多条前往市区以及周边的机场大巴线条线路通达市区西站、南站、宣武门等，分别为大兴计划开通兴航1线（大兴机场-北京站）、兴航2线（大兴机场-北京西站）、兴航3线（大兴机场-北京南站）、兴航4线（大兴机场-通州）、兴航5线（大兴机场-房山）、兴航6线（大兴机场-宣武门夜航线）。

　　方法四：驾车前往北京大兴国际机场。从北京市内不同区域前往新机场共有4条自驾高速路线。到达机场后有东西两个停车楼方便旅客停车，地上三层、地下一层，共有4238个停车位，含630个充电车位，同时还有智能停车设备，极大提升旅客的停车体验。

　　海哥介绍一个省钱的好方法，目前购买南航进出港的航班赠送一张价值35元的草桥-大兴机场（也可以大兴机场-草桥）单程票。

　　北京大兴国际机场体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和，预计2022年实现吞吐量4500万人次，到2025年达到7200万人次。

　　远期规划将满足年旅客吞吐量1亿人次的需求，两个机场将形成双翼的“一市双场”格局，满足大都市群的建设需求。北京将会同伦敦、纽约、巴黎、东京等超大城市一样均为“双枢纽”城市。

　　CHUM嘉宾休息室是由中国旅游集团旅行服务有限公司打造，CHUM的含义是什么呢？（CH=China，U=Universal，M=Master）其寓意源自中国，提供全球化的、匠心的、彬彬有礼的高品质服务，希望以中国瑰丽文化之魂，串联世界级的旅行与生活方式，为全球旅客提供高端机场服务。

　　目前Chum有许多合作伙伴，这些合作伙伴的持卡人验证后进入，比较简单的方式是通过银联白金卡一元休息室进入，如果你没有银联白金卡，不妨查看E旅行出品的超级大毛！单条单推！这次一定要薅！否则真的就晚了...，办卡走起。

　　下卡后使用一元贵宾厅休息室很简单，先在银联公众号上使用银联白金卡1元购买贵宾厅使用权益，按照下图流程来操作。

　　3、购买成功后会有验证码（一定要提前购买），拿着验证码来到三层国内出发大厅8号门进入M岛验证后走3层西侧8号门44号头等舱和公务舱位快速安检。

　　现代化的CHUM休息室让我彻底改变国内第三方休息室的认识，简约的设计，开放的空间，舒适的环境是激发我故地重游的动力。

　　CHUM的合作伙伴真不少，看来大家对美好事物的理解趋向一致，好东西确实能够吸引更多的合作伙伴。

　　号外，号外，号外！如此优秀的休息室一定要好好体验，海哥这次破例给想去体验CHUM休息室的朋友赠送体验券。

　　海哥全网独家送出5份大兴机场CHUM体验券，一张券的价值可是在200元左右呢！并且不限制搭乘的航班，只要买了飞机票从大兴机场出发就能使用，简直爽歪歪了。（要券请在公众号：云游四海评论区留言吧！我会最晚在4/2号前随机赠送）

　　南航国内1号明珠休息室设在3楼，西侧指廊入口处，高端旅客从VIP值机柜台步行至VIP安检口仅70米，1分钟；从安检口步行至国内1号VIP休息室约100米，2分钟。

　　大兴南航两舱贵宾厅整体感觉还是非常棒，尤其手工饮品，很有特色。由于海哥是在疫情期间过去，菜品并不是特别丰富，现在的情况应该好了很多。

　　南航国内2号明珠休息室设在西南指廊末端3楼，从安检口步行至国内2号VIP休息室，约650米，步行约10分钟。

　　除此之外，还有东航P11两舱休息室，类似于上面提到的大兴南航两舱，要花钱的两舱客人才能进入（东航白金卡呢？）。