首开段计划全线月；首开段计划联调联试完成时间节点于2024年8月；首开段计划试运行完成时间节点于2024年11月；首开段计划初期运营时间节点于2024年12月。

　　机场联络线公里，全线座（均为暂名）：虹桥站、七宝站、华泾站clash电脑续费、三林南站、张江站、度假区站、浦东机场站、规划航站楼站、上海东站，其中地下站6座，地面站3座，平均站间距离为8.58公里，与多条既有、在建和规划轨道交通线（含市域线、磁浮）换乘，与多条在建和规划轨道交通市域线跨线运行。

　　其中三林南站至上海东站段为国铁与市域列车共线运营区段，预留国铁下线辆编组停靠度假区站、浦东机场站、上海东站，16辆编组仅停靠上海东站）。机场联络线处，并与嘉闵线年虹桥站至浦东机场站开通运营，设虹桥临时车辆检修基地。

　　项目建成后，将实现虹桥国际机场与浦东国际机场快速联系，届时虹桥和浦东两大综合交通枢纽间运行时间可控制在40分钟之内，与多条既有及在建轨道交通线（含市域线、磁浮）换乘，方便沿线市民、旅客出行。同时，将进一步增强浦东和虹桥综合交通枢纽对长三角区域的辐射，更好发挥对区域城市群和虹桥商务区、国际旅游度假区、自由贸易区等重点地区发展的服务功能，为提升上海全球城市能级和核心竞争力、落实长三角一体化发展国家战略提供有力支撑。