地铁15号线服务新国展地区加站改造工程项目设计招标计划显示，此次加站改造工程含新加站工程和车站附属工程，规模约7120平方米，估算投资3.2亿元。根据招标计划，此次新增的车站为两层侧式站，站台将位于既有轨道两侧，和既有15号线地上站采用的岛式站台结构有所不同。

　　此次发布的内容为招标计划，所透露的信息相对较少，也并未标明车站的具体位置。本次招标的主要内容包括：前期工作、单项设计、初步设计（含工程招标设计）、施工图设计、招标配合（含设计联络）、施工配合、工程预验收及工程竣工验收、向业主及运营商交接等各阶段相关工作。涉及标段划分等内容将以发布的招标公告及招标文件为准。预计招标公告发布时间为2025年6月23日至2025年7月23日。

　　作为北京东北部地区的一条轨道交通干线号线今年“动作频出”。今年3月，京投公司发布15号线东延工程第一次环评公示，15号线公里clash3元机场，新建南彩站一座车站，覆盖顺义区南彩组团。

　　记者注意到，此次15号线在新国展地区增设车站属于在既有线路中途加站，这在北京轨道交通建设历史中比较罕见。

　　去年，京投公司公示了《北京市轨道交通首都机场线增设望京南站工程环境影响评价报告表》，首都机场线计划增设望京南站。根据规划，望京南站加站方式是车站设置于京密路与广顺南大街、万红西街交叉口南侧的绿带内，架设在既有机场线高架区间上，两侧分别为既有京密路及机场高速，与既有14号线车站通过天桥进行换乘。利用区间下方空间设计站前广场及接驳区，不改变京密路现状地面交通条件。（记者 李博）

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